10月8日是国庆中秋假期的最后一天，返程、拥堵行程成为人们焦虑的话题。作为国内最大的收费站，位于安徽省全椒县的吴庄收费站7日复工期间因拥堵被多家媒体报道后成为热搜话题。返回五庄收费站的旅程引人关注。红星新闻记者注意到，在多个社交平台上，网友分享了7日晚五庄收费站堵车的经历。目前，有博主在视频平台直播了五庄收费站的运营情况。现场视频显示，目前收费站车流量较大，但并未出现拥堵情况。 8日，红星新闻记者采访五庄收费站站长管旭东，了解当天全国整个时段及最新交通情况到五庄收费站。管旭东表示，目前（8日上午11时30分左右）车流量较大，但交通状况良好。节日期间，收费站建立与公安部门、路政部门联动机制，增加巡逻频次，实行“证据维护+简易程序”，快速处理轻微交通事故，减少处理时间。 7日期间，高峰交通量为14.8万辆。预计目前过往车辆数量超过12万辆。红星新闻记者发现，热搜中五庄收费站拥堵重现的视频拍摄于10月7日，以及今日不少网友晒出的拥堵经历。关旭东告诉红星新闻记者，五庄收费站位于合宁高速K511+200米处，G40、G42共用路段，距市区仅6公里。安徽、江苏两省交界处。目前设有12个入口、24个出入口，共36条线路。是目前国内车道数量最多的收费站。是安徽省进出长三角地区的重要门户，素有“安徽东大门”之称。 7日为驾车出行高峰，出入口交通总量14.8万辆，其中南京出口11.4万辆。管旭东表示，国庆与今年中秋节叠加，公众出行需求高度集中在八天假期（10月1日至10月8日）期间。 10月-1日至7日，五庄收费站出入口车流量约86万辆，日均进出车流量超过12万辆，几乎是平时车流量的3倍。此外，车流现象也很明显。在上半场长假期间，由东向西（吴庄入口）交通拥堵，假期后半段，由西向东（吴庄出口）交通拥堵。单日出入口车辆流量最大差异可达8万辆，公交车辆比例约为60%。博主直播前往五庄收费站的车辆流量（8日12：00左右）关旭东表示，目前（8日上午11：30）车流量较大，但交通状况良好。总部记者吴军：这张照片是在吴庄收费站拍摄的。前往江苏的车辆几乎挤满了24条线路。今日车流量处于较高水平，预计全天车辆超过12万辆，主要集中在江苏方向。两条主干道交叉口的交通量呈爆炸式增长。五庄收费站所在高速公路为G线共享路段40沪陕高速、G42沪蓉高速。国家二级高速公路的车流量包含其中，节假日期间的出行流量叠加。双流量的叠加，导致这里的客流量在节假日期间经常爆发。关旭东告诉红星新闻记者，双节期间，为保证五庄收费站良好的交通状况，收费站重点保障放风天气期间路况畅通，专门抽调收费人员对路面进行加固。为了缓解拥堵，我们依靠跟踪网络对道路交通、局部拥堵点等进行实时监测，提前2-4小时猜测车流，采用动态流量技术来防止长期、持久的拥堵。此外，管旭东表示，为了缓解和防止拥堵，五庄收费站专门覆盖了交通的萨巴德角。ffic。 9月28日至10月3日，1、2号出口车道设置为水路，根据实时路况灵活开通方向；在原有12进24出车道的基础上，增设复式、手持收费终端，出入口终端总数达到66个，全面提升通行能力。此外，收费站还建立了与交警部门、路管部门联动的机制，加大巡逻频次，实行“维修证据+简易程序”，快速处理轻微交通事故，减少处理时间。管旭东还介绍，双节期间，收费站还首次实行高速公路杂物清除救援免费政策，并督促外部合作单位加强救援设施设备配置，配备杂物清除救援车49辆、吊车8辆、应急救援车8辆、设立20个救援备用点（其中全椒枢纽沪三省界线20公里以内6个）。严格执行“普通路段救援半径≤25公里、到达时间≤20分钟，人流量大路段救援半径≤15公里、到达时间≤10分钟”，确保救援无盲区、服务无话语。收费站为何不取消？回应：目前不具备条件。红星新闻记者注意到，在纪念和讨论五庄收费站拥堵回归的过程中，有网友提出了诸如“五庄收费站建设显着，省界站取消后为何不拆除五庄站”等相关问题。管旭东对此进行了多方面的解释：一是地理位置和交通流量因素。这是一个主要的交通枢纽。五庄收费站位于五庄路口安徽省、江苏省。这里是沪陕高速、成蓉高速的共用站点。是中西部省份进出长三角的门户，也是皖苏两省交通流交汇的主要节点。每天有大量车辆经过该车站。日均进出车流量约为44,000辆次。重大节假日最高车流量达到18.5万辆次。大车流量是指需要建设大型收费站来满足交通需求。其次是政策和技术因素，包括省级边境管理的需要。据介绍，尽管传统的省界收费站被拆除，但省界仍需开展一些必要的管理和服务业务，比如对跨省交通的监控等。c 人流、应急抢险救援、道路养护管理等。再次有开放交通限制。 2020年1月1日省边境收费站取消后，国道成网，不得不全面关闭。与吴庄收费站毗邻的江苏省通行通道为开放道路，车辆可自由进出表达，不具备拆除省际边境站的条件。