人们的日报，北京，9月11日（记者Li Qioochu），2025年9月10日，当地时间，2025年世界新能量汽车会议（IAA移动特别会议）在德国的慕尼黑会议和展览中心举行。该会议是由中国汽车工程学会（中国 - 塞），德国汽车行业协会（VDA）和世界新能源汽车开发小组（WNEVDO）组织的。 2025年世界新能源汽车会议（IAA移动特殊会议）。德国汽车行业协会主席穆西亚（Musia）提供的图片说，中国和德国的车辆和德国车辆行业通过深入的合作以及共同领导电气化和智能技术的革命来负责全球挑战。 2025年世界新能源汽车会议（IAA移动特殊会议）的成功处理以及最多116家中国公司参加IAA Mobility OuniBition显示了车辆行业两国之间合作的深度和程度。在上个世纪形成的布局的全球布局中，德国的车辆行业构成了中国车辆行业创新热情的完美补充。深层整合已经建立了一个具有深厚技术和市场宽度的工业生态系统。电气化，自动驾驶，人工智能等领域双方之间的持久合作为全球车辆行业的可持续发展树立了基准，其演示的影响将加速绿色变化的 - 变化 - 全球运输行业的全球变化。中国驻德国大使馆部长西齐（Zhai Qian）指出，西诺格尔曼（Sino-German）车辆的工业链被深深地嵌入，两者都很有用。 2024年，中国和德国首次开始了气候变化和GR的对话机制与合作EEN转化，并加深了与自动连接的驾驶和跨境数据流的合作。 “中国创新活力”和“德国精工”的双向旅程将是一支强大的力量，技术障碍可能会损害，从而优化全球供应链并导致绿色转型。尽管全球经济不确定性有所增加，但中国将强烈促进其向外界开放的政策，并有望鼓励欧盟和中国通过谈判正确解决电动汽车的争议。将来，中国将愿意基于现有的基金会，建立共识，共同应对风险和挑战，占据时代的机会，为中国 - 政府全能战略伙伴关系开设新章节，并为世界经济的稳定增长做出贡献。中国汽车工程学会副主席兼秘书长Hou Fushen说，历史搬迁，中国车辆的合作已成为全球车辆行业共同合作和双赢合作的典范。目前，由人工智能和清洁能源代表的技术插件加速了全球车辆行业的重塑，低碳化，电气化和智能的深层交叉融合一直是工业发展的主要方向。将来，Tekno开发趋势的控制，技术路线的合理选择，跨场变更来源的大量整合以及开发竞争性创新生态系统将是我们面临的挑战。中国汽车工程学会将继续为中国和德国之间的车辆和科学技术行业建造交流和合作桥梁，并为开发车辆技术的方法提供支持，并与更改资源相关以产生生态系统；进一步加深国际交流在研究车辆技术技术的研究中的角度与合作，并共处未来的开发方向。在会议上，大众集团管理局主席，梅赛德斯 - 奔驰集团有限公司董事会主席奥利弗·齐普（Oliver Zipse）理想的汽车和德国研发中心负责人，他是吉利（He Zhili） ZF集团首席执行官Holger Klein，Sebastian Wiver，中国创新副总裁德国航空公司，Heisha Intelliment的联合创始人兼总裁Liu Weihong和Cheling Technology的CTO Liu Xiaobei参加了有关工业工业工业界跨境合作合作主题的圆桌讨论。