9月11日，北京的人物日 - 日（北京）（记者Qiao Xuefeng）在8月6日9:58，75192中亚火车带来了51个汽车零件，并采用了“直接宣布传统，不需要旅行，并采用了海上票务的海上交通工具，来自Xianglushan intermodal intermodal intermodal intermodal intermodal intermodal intermodal sentermodal sentermodal sentermodal sentmodal sentmodal，从武山局，武汉，湖北铁路到哈萨克斯坦。这列火车的发射使武卢山火车站成为武山站的第二大中欧（中亚）火车拆除站，这是武汉上的“长河河金水道”与武汉上的“铁和钢铁线”之间的无缝连接。相关火车可以实现“直接海关声明，没有过境和出海的票”。与Nakarang的运输和运输相比，运输时间缩短了约2天，并且ALMO降低了整体成本ST 15％。自今年年初以来，中国 - 欧洲快递（Wuhan）和长江“ Golden Waterway”发挥了叠加效果。在今年的前八个月中，Yangluo Port通过18,102 Standard Box的返回列车将其带到Wuhan，每年增长198％。迄今为止，中国 - 欧洲快车（Wuhan）总共推出了5,712列火车，运输价值超过1,200亿元人民币。据了解，中国 - 欧洲快递（Wuhan）的运输类型正在变得越来越丰富，并且来自Hubei的光电，机械制造，新能量车辆，汽车零件，光伏型等产品等产品可以直接通过火车到达欧洲，中亚和其他地区。中国 - 欧洲快车（Wuhan's）火车返回主要是来自俄罗斯，德国的机械和设备的板和橡胶，来自中亚的日常需求以及来自中亚的农产品等。今年1月，Wuhan被批准建立一个Central Chi Chi中国 - 欧洲快递区域议会中心。作为中国 - 欧元快递（Wuhan）集会中心的主要枢纽，汉欧国际物流公园链接Yangluo Port，Tianhe Airport等。6月，Hubei开设了一辆“单级”铁路运输列车。通过合并运输链，它实现了一次性委员会，一阶到末端，一个到达末端的盒子和一次性和解。与以前的运输方法相比，整个运输时间缩短了5天以上，从而提高了多模式运输服务的水平。近年来，诸如中国 - 欧洲快递（Wuhan），水运输运输等诸如Freight服务能力继续改善，形成了从Hubei到欧亚大陆的国际多模式运输服务网络，并已成为国内和外贸贸易的重要运输渠道。目前，中国 - 欧洲快递（Wuhan）已开设58 staBLE跨境运输路线在40个国家 /地区，欧亚大陆的120个城市和地区上升。